新闻中心 > 汽车要闻 > 正文

市场“往下”,二手车“往上”

2019年09月20日09:09  来源:中国经济网

5034

  随着我国进一步落实全面取消二手车限迁政策,加快二手车流通,促进汽车消费,上半年二手车市场交易活跃。尤其是三线及以下城市成交量增速远高于一二线城市,“下沉市场”购买力进一步激活,“80后”“90后”人群成为二手车消费主力。

  “这辆2018款3.5T奥迪A6L使用里程数才1万公里,新车价格40多万元,二手车售价30多万元,一下子能省10万元。”近日,重庆市一家精品二手车店负责人向记者介绍。

  现在,越来越多人选择二手车,二手车市场步入发展“春天”。中国汽车工业协会日前发布数据显示,在新车销售负增长的同时,二手车交易市场仍较活跃,上半年全国二手车交易量同比上涨约4%。

  近日,二手车电商平台优信发布《2019年上半年二手车消费报告》(以下简称《报告》)显示,得益于互联网普及,“下沉市场”购买力进一步激活。今年上半年,三线及以下城市成交量同比涨幅高达72。1%,增速远高于一二线城市。

  其中,山东二手车销量大涨五成,市场份额位居全国首位,去年冠军广东则紧随其后。东北地区增长最明显,同比增幅高达84%,黑龙江更以132%的增幅高居全国第一位。

  “下沉市场”消费能力提升,同样体现在成交价格上。《报告》显示,去年同期三线及以下城市畅销品牌TOP10排行榜中,多为经济实用车型;今年上半年,传统高端品牌奔驰、宝马、奥迪悉数入围。上半年,三线及以下城市用户购买的车辆中,10万元至20万元价格区间占比同比上升3.3个百分点,20万元以上价格区间占比更是比去年同期上升一倍有余。

  同时,“80后”用户占比将近半数。“90后”用户也紧随其后,日益成为二手车消费主力,占比达38%。“95后”用户购买的二手车辆中,价格10万元以下占比达66%,刚需特征明显。

  目前,与发达国家相比,我国二手车销售比例依然较低。近日,国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》强调,促进二手车流通,进一步落实全面取消二手车限迁政策。

  随着各地二手车限迁政策放开,全国车源大流通正在成为不可阻挡的行业趋势。《报告》显示,上半年全国最大车源迁入地为成都、西安、北京、郑州、石家庄,最大车源迁出地为石家庄、成都、重庆、上海、沈阳;同时,三线及以下城市成为最大的车源迁出地。

  二手车全国大流通格局正在形成。优信集团CSO(首席战略官)井文兵认为,限迁政策放开解除了二手车行业发展的“紧箍咒”,优信全国购业务将进一步推动二手车车源在全国范围流通。独立二手车经销商占据主流市场,交易平台要与二手车经销商分工协作,赋能共生,合作共赢。

  车好多集团车速拍事业部总经理马超表示,传统商业模式主要是赚时间差、价格差和地域差,很难做到服务客户时“千人千面”;互联网企业会通过大数据不断积累用户不同属性,电商企业要深耕二手车行业。

  全国乘用车联合会秘书长崔东树表示,各地应探索逐步放宽或取消车辆限购措施,未来也应有更大力度、真正促进普通老百姓消费的措施。

  中国汽车流通协会副秘书长罗磊建议,二手车业务经营主体要坚持规范经营,做好服务,不断创新。“坚守是金,诚信是本,服务是钢。”罗磊说。


文章关键词:市场 二手车 二手车限迁 责编:张迪弛
5034

相关阅读 换一换

  • BBA一季报遭冲击 中国市场成“关键先生”

    在疫情影响下,一季度BBA汽车业务,除宝马因去年同期“特别项目”导致基数较低,个别财务指标实现正增长外,BBA各主要财务指标均出现下滑。对比来看,宝马以近48万辆继续在销量上保持引领;奔驰在营业收入、息税前利润、销售回报率上实现领先;奥迪方面则依然垫底BBA。

  • 新BMW X4创新风范 领跑同级市场

    宝马集团持续强化“2+4”中国战略举措,不断在市场变革中坚持创新,持续深化在D+ACES创新出行领域的发展,多维度落实“以客户为中心”经营方针,关注中国客户需求、打造契合中国用户的产品,

  • 3月MPV:合资加快中高端布局 宝骏销量同比再降

    近期,合资品牌开启了新一轮的“高端化”攻势:4月13日上市的GL8 Avenir艾维亚、4月17日公布内饰的上汽大众Viloran,再加上即将于5月4日换代的GL8 ES与GL8,“新人”的到来和“老将”的发力,无疑将加大中高端MPV市场竞争的激烈程度。

  • 持续布局SUV市场 雪佛兰开拓者上市

    近日,上汽通用雪佛兰开拓者正式上市,本次共推出5款车型,包括2款RS系列、1款Redline尚 红系列及2款标准版,售价25.99万元至32.99万元。

  • 价格战是把双刃剑 B级车市场“山雨欲来”

    据经销商介绍,新冠疫情对一季度的销售影响很大,为了加快资金周转和吸引客户购车,采取降价是必要的举措。“今年来看,新店(3年左右)的压力会更大,主要是因为售后支撑不起来,老店还可以靠维修、保养活下去。”某品牌4S店总经理介绍说。

慢新闻

北京多条高速进出京双方向封闭?官方:未接到通知 北京多条高速进出京双方向封闭?官方:未接到通知

推荐视频

i新闻

新闻推荐

网站简介 | 版权声明 | 广告服务 | 联系方式 | 网站地图

Copyright © 2012 mamooze.com Corporation,All Rights Reserved

映象网络 版权所有

博彩送彩金全讯网 棋牌送彩金且可提现的网站 娱乐平台充值送彩金 足球投注注册送彩金 网上现金赌博送彩金 首存送彩金低打码 哪些娱乐网站送彩金 真钱棋牌注册送彩金 那个棋牌游戏送彩金 澳客彩票